『土曜大工』で木とふれあい、なんとなく癒された気分もつかの間…
　宝の山へフラフラと出向き…
　最近調子の悪かった、ブレーキブースターなんぞをえぐり出してみる。
　アップにするとココ。
アストロはパワステポンプの圧をブレーキブースターと（倍力装置）パワステ両方に供給しているので、ポンプが壊れるとブレーキも利かなくなり危険です！！
で、管理人の車は最近、ブレーキを踏んで信号待ちしている時、やたらと振動が気になり始め、トラブルシューティングの一発目としてブースターに目を付け、こんなことに（笑）

車内側から、ブレーキペダルとのリンケージを切り離し、ナット４つをゆるめ、エンジンルーム側からはマスターバック近辺をバラしていけばポロッと取れます。

と、書くのは簡単ですが、当の本人はパワステラインを少々バラし、車内側をエクステンション使って『この角度で〜』とかやってるうちに汗だく
マスターバック近辺はゆかいなアメ仲に手伝ってもらいました　あ〜り〜
そんなアメ仲達の車は






最後は、お決まり焼肉で〆笑